"Gear pump oil leakage" macneheedu waxa weeye in saliidda hydraulic ay jebiso saliidda qalfoofka oo ay buuxdhaafto. Dhacdadani waa mid caadi ah. Diidashada saliidda ee matoorrada marshadu waxay si dhab ah u saamaysaa shaqada caadiga ah ee rarida, isku halaynta bamka qalabka iyo wasakhowga deegaanka. Si loo fududeeyo xallinta dhibaatada, sababaha iyo hababka xakamaynta ee saliidda daadinta ee fashilka saliidda bamka gear ayaa la falanqeeyay.
1. Saamaynta qaybaha tayada wax soo saarka
(1) tayada shaabadda saliidda. Tusaale ahaan, haddii joomatari ee faruuryaha shaabadda saliidda uu yahay mid aan u qalmin, isha adkeynta ayaa aad u dabacsan, iwm., waxay keeni doontaa daadinta hawada tijaabada cidhiidhiga hawada iyo daadinta saliidda ka dib marka bamka qalabka lagu rakibo mishiinka weyn. Waqtigan xaadirka ah, waa in la beddelo shaabadda saliidda oo la eego walxaha iyo joomatari (farqiga tayada ee u dhexeeya shaabada saliidda gudaha iyo saliidaha horumarsan ee shisheeye waa weyn yahay).
(2) Habaynta iyo isu-ururinta matoorada gear-ka. Haddii ay jiraan dhibaatooyin ku saabsan habaynta bamka gear-ka iyo isu-ururinta, taasoo keenaysa in xarunta wareegga usha marshadu ay ka baxdo joogsiga daboolka hore, waxay sababi doontaa in shaabadda saliiddu ay si qotodheer u xidhato. Waqtigan xaadirka ah, summaynta iyo barakicinta daboolka hore ee daloolka sidda ee godka biinanka waa in la hubiyaa, iyo isku xidhka shaabada saliidda qalfoofka ee godka xajinta waa in la hubiyaa.
(3) Qalabka giraanta xiridda iyo tayada farsamaynta. Haddii dhibaatadani jirto, giraanta wax lagu xidho ayaa dillaaci doonta oo la xoqi doonaa, taasoo keenaysa in shaabadu ay dabacsanaato ama xitaa aan waxtar lahayn. Saliidda cadaadisku waxay geli doontaa shaabadda saliidda qalfoofka (kanaalka cadaadiska hooseeya), taasoo keenaysa daadinta saliidda shaabadda. Waqtigan xaadirka ah, alaabta giraanta lagu xidho iyo tayada farsamaynta waa in la hubiyaa.
(4) Habaynta tayada bamka xawaaraha doorsooma. Jawaab-celinta OEM-yada waxay muujineysaa in shaabadda saliidda bamka gear-ka ee lagu ururiyay bamka xawaaraha doorsoomiyaha uu leeyahay dhibaato saliidda daadinta oo daran. Sidaa darteed, tayada farsamaynta ee bamka xawaaraha doorsoomuhu wuxuu kaloo saameyn weyn ku leeyahay daadinta saliidda. Bamka gudbinta waxaa lagu rakibay shafka wax soo saarka ee sanduuqa gearbox, iyo bamka marsho ayaa lagu rakibay usheeda dhexe ee gudbinta iyada oo loo marayo meelaynta joogsiga bamka gudbinta. Haddii runout (verticality) ee bamka gudbinta joojinta dhamaadka soo wajahan xarunta wareegga marsho waa ka baxsan dulqaadka (verticality), waxa ay sidoo kale doonaa Xarunta wareeg ah ee shafka marsho iyo xarunta of shaabadda saliid ma ku beegnaa, taas oo saameynaysa shaabadeynta. . Inta lagu jiro farsamaynta iyo soo saarista tijaabada ee bamka xawaaraha doorsoomayaasha, isku-xidhnaanta xarunta wareegga joogsiga iyo qulqulka wejiga dhamaadka joogsiga waa in la hubiyaa.
(5) Kanaalka soo celinta saliidda ee daboolka hore ee u dhexeeya shaabadda saliidda qalfoofka iyo giraanta xirmada ee bamka gear CBG maaha mid siman, taasoo keenaysa cadaadiska halkan inuu kordho, sidaas darteedna jebiyo shaabadda saliidda qalfoofka. Kadib hagaajinta halkan, ifafaale daadinta saliidda ee bamka ayaa si weyn loo hagaajiyay.
2. Saamaynta tayada rakibaadda ee bamka gear iyo mishiinka ugu weyn
(1) Shuruudaha rakibaadda ee bamka gear-ka iyo mishiinka ugu weyn wuxuu u baahan yahay in coaxiality uu ka yar yahay 0.05. Caadiyan bamka shaqaynaya waxa lagu rakibaa bamka xawaaraha doorsoomiyaha, bamka xawaaraha doorsoomahana waxa lagu rakibaa sanduuqa gear. Haddii qulqulka wejiga ugu dambeeya ee sanduuqa gearbox ama bamka xawaaraha ee xarunta wareegga ee usheeda dhexe uu ka baxo dulqaadka, khalad wadareed ayaa la samayn doonaa, taasoo keenaysa in bamka gearku uu yeesho xoog shucaac ah oo ku hoos wareeg xawaare sare leh, taasoo keenaysa saliid. daadinta shaabadda saliidda.
(2) Haddii nadiifinta rakibidda u dhaxaysa qaybaha ay tahay mid macquul ah. Joogsiga dibadda ee bamka gear-ga iyo joogsiga gudaha ee bamka gudbinta, iyo sidoo kale kabadaha dibadda ee bamka gear-ka iyo kabadaha gudaha ee sanduuqa xajinta. Haddii kala saarista labadooda ay tahay mid macquul ah waxay saameyn ku yeelan doontaa daadinta saliidda ee bamka qalabka. Sababtoo ah kabadaha gudaha iyo dibedda waxay ka tirsan yihiin qaybta meelaynta, nadiifinta ku habboonaanta waa inaysan noqon mid aad u weyn; kabadaha gudaha iyo dibadda ayaa iska leh qaybta gudbinta, iyo nadiifinta ku habboonaantu waa inaysan aad u yarayn si meesha looga saaro faragelinta.
(3) Diidashada saliidda ee ku jirta bamka gearku waxa kale oo ay la xidhiidha furaha rullalulatuska. Tan iyo dhererka xidhiidhka wax ku ool ah ee u dhexeeya usheeda dhexe ee bamka marsho ee kabyada la dheereeyey iyo sanduuqa wax soo saarka ee kaabyada gudaha waa gaaban yahay, iyo bamka marsho gudbiya torque weyn marka ay shaqaynayso, kaabayaasheedu waxay sitaan torque sare oo waxaa laga yaabaa in ay la ildaran extrusion ama xitaa duuban, abuurista weyn. kulaylka. , taasoo keentay gubasho iyo gabowga bishimaha caagga ah ee shaabaddii saliidda qalfoofka, taasoo keentay in saliiddu soo baxdo. Waxaa lagu talinayaa in soo saaraha matoorka ugu weyn waa in ay hubiyaan xoogga shafka bamka marsho ee kabadaha la dheereeyey marka la dooranayo bamka marsho si loo hubiyo in ku filan oo xiriir dhererka wax ku ool ah.
3. Saamaynta saliidda biyaha
(1) Nadaafadda saliidda hydraulic waa mid aad u liidata, iyo walxaha wasakhaysan oo waaweyn. Bacaadka iyo alxanka ee kala duwan ee valves control hydraulic valves iyo tuubooyinka sidoo kale waa mid ka mid ah sababaha wasakhowga. Sababtoo ah farqiga u dhexeeya dhexroorka usheeda dhexe ee giraanta shaabadda iyo daloolka gudaha ee giraanta shaabadu waa mid aad u yar, qaybo adag oo waaweyn oo saliidda ah ayaa gasha farqiga, taas oo keenta in ay xirto oo xoqdo godka gudaha ee giraanta shaabadda ama ku wareegaan usheeda. , taasoo keenaysa saliidda cadaadiska ee shaabadda labaad inay gasho aagga cadaadiska hooseeya ( Saliida Qalfoofka), taasoo keenaysa burburka saliidda. Waqtigan xaadirka ah, saliidda hydraulic-ka-hortagga xirashada waa in la sifeeyaa ama lagu beddelaa mid cusub.
(2) Ka dib markii cufnaanta saliidda hydraulic ay hoos u dhacdo oo xumaato, saliiddu waxay noqotaa mid khafiif ah. Marka la eego xaaladda cadaadiska sare ee bamka gear-ka, daadinta dhexda farqiga shaabadda sare ayaa kordha. Maaddaama aysan jirin wakhti lagu soo celiyo saliidda, cadaadiska aagga cadaadiska hooseeya ayaa kordha oo saliidda saliidda waa la jebiyey. Waxaa lagu talinayaa in si joogto ah loo tijaabiyo saliidda oo la isticmaalo saliid biyo nadiif ah oo ka hortag ah.
(3) Marka mishiinka ugu weyni uu ku shaqeeyo culeys culus oo aad u dheer, heerka saliidda ee haanta shidaalkuna uu hooseeyo, heerkulka saliidda wuxuu kor u qaadi karaa 100 ° C, taas oo keenaysa in saliiddu ay noqoto mid khafiif ah oo saliidda qalfoofka ayaa da'da. sidaas awgeed waxay keenaysaa daadinta saliidda; dareeraha haanta shidaalka waa in si joogto ah loo fiiriyaa dhererka dusha sare si looga fogaado heerkulka saliidda ee xad dhaafka ah.
Haddii aad u baahan tahay inaad iibsatorarka alaabtainta lagu guda jiro isticmaalka loader, waxaad nala tashan kartaa. Waxaad sidoo kale nala soo xiriiri kartaa haddii aad u baahan tahay inaad iibsato araraye. CCMIE — bixiyaha ugu dhammaystiran ee alaabada iyo agabka mishiinada dhismaha.
Waqtiga boostada: Abriil-16-2024