Maqaalkan, waxaan ka hadli doonaa khaladaadka caadiga ah ee wareegga hydraulic ee qalabka shaqada loader. Maqaalkan waxa loo qaybin doonaa laba maqaal oo lagu lafo gurayo.
Dhacdada qaladka 1: baaldiga iyo kobaca midkoodna ma dhaqaaqo
Falanqaynta sababta:
1) Burburka bamka Haydarooliga waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo la cabbirayo cadaadiska ka soo baxa bamka. Sababaha suurtogalka ah waxaa ka mid ah usheeda dhexe ee bamka oo qalloocan ama dhaawacan, wareegga oo aan si fiican u shaqeynin ama ku dheggan, xajmiyada oo daxalaystay ama ku dheggan yihiin, daadinta halista ah, saxanka dhinaca sabeynaya oo si daran u cidhiidhi ama qallafsan, iwm.
2) Filtarka ayaa xirmay oo buuq ayaa dhacaya.
3) Tuubada nuugiddu way jabtay ama isku xidhka tuubada bamka ayaa dabacsan.
4) Saliid aad u yar ayaa ku jirta haanta shidaalka.
5) Haamaha shidaalka oo la xidhay.
6) Waalka gargaarka ugu weyn ee waalka-wadaha badan ayaa dhaawacmay oo guuldareystay.
Habka xallinta:Hubi bamka haydarooliga, ogow sababta, oo meesha ka saar cilladda bamka Haydarooliga; nadiifi ama beddel shaashadda shaandhada: hubi dhuumaha, kala-goysyada, hawo-mareennada taangiga iyo waalka gargaarka weyn si aad u baabi'iso cilada.
Dhacdada khaladka 2: Kor u qaadista kor u kaca waa daciif
Falanqaynta sababta:
Sababta tooska ah ee kor u qaadida daciifka ah ee kor u kaca waa cadaadis aan ku filnayn qolka ul la'aanta ah ee boom hydraulic cylinder. Sababaha ugu waaweyn waa: 1) Waxaa jira daadad halis ah oo ku yimaadda bamka Haydarooliga ama filtarka ayaa xirmay, taasoo keentay in saliid ku filan ay keento bamka Haydarooliga. 2) Diidmo halis ah oo gudaha iyo dibadda ah ayaa ku dhaca nidaamka hydraulic.
Sababaha keena dheecaanka gudaha waxaa ka mid ah: cadaadiska ugu weyn ee waalka badbaadada ee waalka badan ee rogida ayaa la hagaajiyaa mid aad u hooseeya, ama xudunta udubdhexaadka ah ayaa ku dheggan meel bannaan oo wasakh ah (guga xudunta waalka weyn ee waalka duuliyaha waa aad u jilicsan oo si fudud u xannibaya wasakhda; kobaca rogaal celinta ee waalka-waalka badan ayaa ku xayiran booska qulqulka, farqiga u dhexeeya xudunta waalka iyo dalool jidhka waalka waa mid aad u weyn ama hal-way valve ee waalka aan si adag loo xidhin; giraanta xidhitaanka ee biisitoonka dhululubada ayaa dhaawacmay ama dabar daran; foosto dhululubo boom aad bay u xidhan tahay ama u cidhiidhi gashay; farqiga u dhexeeya xudunta kontoroolka socodka socodka iyo jidhka waalka waa mid aad u weyn; heerkulka saliidda aad buu u sarreeyaa.
Cilad-bixinta:
1) Iska hubi shaandhada, nadiifi ama beddel haddii ay xidhan tahay; hubi oo tirtir sababta heerkulka saliidda ee xad-dhaafka ah, oo beddel haddii saliiddu xumaato.
2) Hubi in galka badbaadada ee ugu weyn uu xayiran yahay iyo in kale. Haddii ay ku dheggan tahay, kaliya kala furfur oo nadiifi xudunta valve si ay si xor ah u dhaqaaqdo. Haddii cilladda aan la ciribtiri karin, ku shaqee waalka dib-u-celinta ee waddo-badan, wareeg lowska hagaajinta ee waalka badbaadada, oo fiirso jawaabta cadaadiska nidaamka. Haddii cadaadiska lagu hagaajin karo qiimaha la cayimay, cilladda asal ahaan waa la tirtiraa.
3) Hubi in giraanta xidhitaanka biistoonka hadhidarooliga ah ay lumisay saamayntii xidhidhiyaha: dib ugu celi dhululubada kor u kaca xagga hoose, ka dibna ka saar tuubada cadaadiska sare ee isku xidhka dibadda ee dalool aan ul lahayn, oo sii wad inaad ku shaqeyso waalka dib u rogaya kor u kaca si uu dib ugu noqdo. usha bisinka silyadda boom dheeraad ah. Maaddaama uu ushii piston-ku gaadhay gunteeda oo aanay dhaqdhaqaaqi karin, cadaadisku wuu sii socdaa. Ka dib u fiirso inuu jiro saliid ka soo qulqulaya meesha saliidda laga soo saaro. Haddii xaddi yar oo saliid ah uu soo baxo, waxay la macno tahay in giraanta wax lagu xidho aanu fashilmin. Haddii uu jiro qulqulka saliidda oo weyn (in ka badan 30ml/min), waxay la macno tahay in giraanta wax lagu xidho uu fashilmay oo waa in la beddelaa.
4) Iyada oo ku saleysan waqtiga la isticmaalo ee waalka-wadooyinka badan, waxaa lagu falanqeyn karaa in farqiga u dhexeeya xudunta waalka iyo daloolka jirka uu aad u weyn yahay. Farqiga caadiga ah waa 0.01mm, qiimaha xaddidan inta lagu jiro dayactirka waa 0.04mm. Kala firdhi oo nadiifi waalka slide si aad u baabi'iso ku dhegga.
5) Hubi farqiga u dhexeeya xudunta waalka kantaroolka socodka iyo daloolka jidhka. Qiimaha caadiga ah waa 0.015 ~ 0.025mm, qiimaha ugu badanina kama badna 0.04mm. Haddii faraqa uu aad u weyn yahay, waalka waa in la beddelaa. Hubi shaabadeynta waalka hal-jidka ah ee ku dhex jira waalka. Haddii shaabaddu ay liidato, shiid kursiga waalka oo beddel xudunta valve. Hubi ilaha biyaha oo beddel haddii ay qalloocan yihiin, jilicsan yihiin ama jaban yihiin.
6) Haddii sababaha kor ku xusan ee suurtogalka ah la tirtiro oo ciladdu ay weli jirto, bamka haydarooliga waa in la kala furfuraa oo la baaraa. Bamka marshada CBG ee sida caadiga ah lagu isticmaalo mishiinkan, inta badan hubi nadiifinta dhamaadka bamka, marka labaadna hubi nadiifinta meshing inta u dhaxaysa labada marsho iyo nadiifinta shucaaca ee u dhexeeya qalabka iyo qolofka. Haddii farqiga u weyn yahay, waxay la macno tahay in daadku aad u weyn yahay sidaas darteed saliid cadaadis ku filan lama abuuri karo. Waqtigaan, bamka weyn waa in la beddelaa. Labada weji ee dhamaadka bamka gear-ka waxa lagu xidhay laba taarikada dhinaca birta ah oo ku dhejisan daawaha naxaasta. Haddii daawaha naxaasta ah ee taarikada dhinacyadu ay ka dhacaan ama ay si xun u xiran yihiin, bamka haydaruurku ma awoodi doono inuu keeno saliid cadaadis ku filan. Bamka haydarooliga waa in sidoo kale la beddelaa wakhtigan. Cudur walaaq-shiil
7) Haddii wiishka kor u kaca uu daciif yahay laakiin baaldigu si caadi ah dib ugu noqdo, waxay la macno tahay in bamka hawo-qabeenka, filtarka, waalka qaybinta socodka, waalka badbaadada iyo heerkulka saliidda ay caadi yihiin. Kaliya xaqiiji oo xalli dhinacyada kale.
Dhacdada qaladka 3: Dib u noqoshada baaldigu waa daciif
Falanqaynta sababta:
1) Bamka weyni wuu xumaadaa oo filtarka ayaa xirmay, taasoo keentay in saliid aan ku filneyn iyo cadaadis ku filan bamka Haydarooliga.
2) Waalka ugu weyn ee badbaadada ayaa guuldareysta. Xudunta udubdhexaadka udubdhexaadka ah ayaa ku dheggan ama shaabadu maaha mid adag ama nidaamka cadaadiska ayaa aad u hooseeya.
3) Waalka kantaroolka socodka ayaa fashilma. Farqigu aad buu u weyn yahay oo waalka halka-jidka ah ee waalka si adag uma xirna.
4) Baaldi dib u rogaya waalka core iyo godka jidhka ee waalka waa mid aad u weyn, ku dheggan booska dheecaanka saliidda, iyo gugii soo laabtay guuldareysto.
5) Waalka badbaadada ee laba-jibbaaran wuu xumaadaa. Xudunta udubdhexaadka udubdhexaadka ah ayaa ku dheggan ama shaabadu maaha mid adag.
6) giraanta xidhitaanka ee dhululubada baaldigu waa dhaawac gaadhay, aad bay u xidhan tahay, foostada dhululubadana way cidhiidhi gashay.
Cilad-bixinta:
1) Hubi in wiishka kor u kaca uu xooggan yahay. Haddii wiishka kor u kaca uu yahay mid caadi ah, waxa ay la macno tahay bamka biyo-dhariyaha, filtarka, waalka kantaroolka socodka, waalka badbaadada ee ugu weyn iyo heerkulka saliidda waa caadi. Haddii kale, cilad-saar si waafaqsan habka lagu qeexay Calaamadda 2.
2) Hubi faraqa u dhexeeya baaldi dib u celinta xudunta waalka iyo daloolka jidhka. Farqiga u dhexeeya wuxuu ku dhex jiraa 0.04mm. Nadiifi valve slide oo hagaaji ama beddel qaybaha.
3) Kala saar oo hubi daboolida iyo dabacsanaanta u dhaxaysa xudunta valve iyo kursiga valve ee labajibbaaran ee badbaadada iyo kursiga hal-abuurka ah ee valve, oo nadiifi jidhka iyo xudunta valve.
4) Kala furfur oo hubi dhululubada baaldiga ah. Waxaa lagu fulin karaa iyadoo la raacayo habka kormeerka ee dhululubada hydraulic boom ee lagu tilmaamay ifafaale cillad 2.
Waxaan sidoo kale sii deyn doonaa qeybta labaad ee nuxurka gadaal, markaa la soco.
Haddii aad u baahan tahay inaad iibsatoqalabaynta loader or rarayaasha gacanta labaad, waad nala soo xiriiri kartaa. CCMIE waxay kuugu adeegi doontaa si niyad ah!
Waqtiga boostada: Oct-15-2024