Milkiilayaasha iyo hawl-wadeennada mishiinnada dhismaha waxay la macaamilaan qalabka sanadka oo dhan, qalabkuna waa "walaalkood"! Sidaa darteed, waa lama huraan in la siiyo ilaalin wanaagsan "walaalaha". Sida wadnaha mashiinnada injineernimada, xirashada matoorka waa lama huraan inta lagu jiro isticmaalka, laakiin xirashada qaar ayaa looga fogaan karaa xaqiijinta sayniska.
Silindu waa qaybta ugu muhiimsan ee matoorka. Xirashada dhululubo ee xad-dhaafka ah waxay keeni doontaa hoos u dhac weyn oo ku yimaada awoodda qalabka, taasoo keentay kororka isticmaalka saliidda qalabka, oo saameynaya saameynta saliidda ee dhammaan nidaamka matoorka. Xitaa matoorka ayaa u baahan in dib loo hagaajiyo ka dib markii xirashada dhululubada ay aad u weyn tahay, taas oo qaali ah oo mulkiiluhu uu la kulmo khasaare dhaqaale.
Talooyinkan si loo yareeyo daalka matoorka, waa inaad ogaataa!
1. Heerkulka jiilaalka waa hooseeyaa. Ka dib marka mishiinka la bilaabo, waa in horay loo sii kululeeyaa 1-2 daqiiqo si ay saliidda saliiddu u gaarto dhibcaha saliidda. Ka dib marka dhammaan qaybaha si buuxda loo saliido, bilow inaad bilowdo. Ka digtoonow inaadan xawaaruhu kordhin oo bilaw marka baabuurka uu qaboobo. Soo boodista ceejinta bilawga si loo kordhiyo xawaaraha waxay kordhin doontaa qallafsanaanta qallalan ee u dhexeeya dhululubada iyo bistoonka waxayna kordhisaa xidhashada dhululubada. Ha shaqayn muddo dheer, waqti aad u dheer waxay sababi doontaa ku ururista kaarboon ee dhululubada oo waxay kordhinaysaa xidhashada gidaarka gudaha ee daloolka dhululubada.
2. Sababta kale ee ugu weyn ee keenta baabuurka kulul ayaa ah ka dib markii wakhti dheer oo la dhigto baabuurku marka uu baabuurka nasanayo, 90% saliidda mishiinka ee mishiinka ayaa dib ugu soo noqda qaybta hoose ee saliidda mishiinka, kaliya qayb yar oo ka mid ah saliid ayaa ku hadha marinka saliidda. Sidaa darteed, marka uu shido ka dib, qaybta sare ee mishiinka ayaa ku jirta xaalad sifeyn la'aan ah, matoorku uma diri doono cadaadiska saliidda qaybaha kala duwan ee mishiinka ee u baahan sifeynta sababtoo ah shaqada bamka saliidda ka dib 30 ilbiriqsi hawlgalka.
3. Inta lagu jiro shaqada, qaboojiyaha matoorka waa in lagu hayaa heerkulka caadiga ah ee 80～96℃. Heerkulku aad buu u hooseeyaa ama aad buu u sarreeyaa, waxay dhaawac u geysan doontaa dhululubada.
4. Xooji dayactirka, nadiifi shaandhada hawada wakhtigeeda, oo mamnuuc inaad kaxayso shaandhada hawada. Tani waxay inta badan tahay in laga hortago in qaybo boodh ah ay soo galaan dhululubada hawada, taasoo keenaysa daal gidaarka gudaha ee daloolka dhululubada.
Matoorku waa wadnaha mashiinnada injineernimada. Kaliya ilaalinta wadnaha ayaa qalabkaagu ku siin karaa adeeg ka wanaagsan. U fiirso dhibaatooyinka kor ku xusan oo qaado habab cilmiyaysan oo wax ku ool ah si aad u yareyso xirashada engine iyo kordhinta nolosha engine, si qalabku ku siiyo qiimo weyn.
Waqtiga boostada: Agoosto-11-2021