Usheeda dhexe ee Darawalka Motor Grader qaybo ka mid ah

Driver shaft for Motor Grader spare parts Featured Image

Sharaxaad Gaaban:

Waxaan bixin karnaa inta badan summada Shiinaha.SHANTUI Motor Grader SG16 usheeda dhexe ee darawalka,ShaNTUI Motor Grader SG14 usheeda dhexe Darawalka,SHANTUI Motor Grader SG18 shafka darawalka,SHANTUI Motor Grader SG21 usheeda dhexe darawalka SHANTUI,SHANTUI motor Grader SG24 usheeda dhexe Darawalka,XCMG Motor Grader GR100 Darawalka Darawal ，XMG1 Darawalka Darawalka GR165 Shafka Darawalka, XCMG Mootada Grader GR180 Darawalka Darawal, XCMG Motor Grader GR215 Shafka Darawalka, SEM Darajada Darawalnimada SEM919 Darawalka Darawalka, SEM Darawalka Darawalka SEM921 Darawalka Darawal, SEM Motor Grader SEM917 Darawalka Darawal, LIGONG5 Grader 4180 Shafka Darawalka ， LIUGONG Motor Grader 4200 Darawalka Darawal ， LIUGONG Motor Grader 4215 Shafka Darawalka ， SANY Motor Grader STG190 Shafka Darawalka ， SANY Darawalka Darawalka STG210 Darawalka Darawal SANY Motor Grader STG170 Darawalka Darawal, XGMA1 XZ8180 Shafka darawalka, XGMA Motor Grader XZ8200 usheeda dhexe ee darawalka

email noogu soo dir

Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Usha darawalka

Sababtoo ah waxaa jira noocyo badan oo qaybo ka mid ah, ma soo bandhigi karno dhamaantood mareegaha.Fadlan xor u noqo inaad nala soo xiriirto qaar gaar ah.

Faa'iidada

1. Waxaanu kuu soo bandhignaa badeecadaha asalka ah iyo kuwa dambe labadaba
2. Laga soo bilaabo soo saaraha ilaa macmiilka si toos ah, badbaadinta kharashkaaga
3. kaydka xasilloon ee qaybaha caadiga ah
4. Wakhtiga Bixinta, oo leh kharash dhoofin tartan ah
5. Xirfadle iyo wakhtiga adeegga kadib

Baakad

Sanduuqyada Kartoonka, ama sida waafaqsan codsiga macaamiisha.

sharaxaad

Usha darawalku waa mid ka mid ah qaybaha muhiimka ah ee qaybta wadista ee mashiinka dhismaha.Waxaa lagu soo rogay foorarsi adag, culeysyo torsional ah iyo culeysyo waaweyn oo saameyn ah inta lagu jiro isticmaalka, taas oo u baahan in qaybta hoose ay yeelato xoog daal badan, qallafsanaan iyo iska caabin wanaagsan.Nolosha adeegga ee qaybta hoose ma saameynayso qorshaha iyo xulashada alaabta ee marxaladda naqshadaynta habka wax soo saarka, laakiin sidoo kale habka wax-soo-saarka foornada iyo xakamaynta tayada foornada ayaa sidoo kale aad muhiim u ah.
Habka falanqaynta tayada iyo tallaabooyinka xakamaynta ee habka wax soo saarka
1 Habka goynta
Tayada faaruqinta waxay saamayn doontaa tayada faaqidaadda faaruqa ee xiga ee meelaha banaan waxayna xitaa dhiman doontaa been abuurista.Cilladaha ugu waaweyn ee habka bannaan waa sida soo socota.
1) Dhererku waa ka baxay dulqaad.Dhererka bannaan waa mid aad u dheer ama aad u gaaban, aad u dheer ayaa laga yaabaa inuu keeno foornada si xad-dhaaf ah oo wanaagsan oo ah cabbirka iyo alaabta qashinka, iyo aad u gaaban waxay keeni kartaa in foornada ay ku qanci waayaan ama yar yihiin cabbirkooda.Sababtu waxa ay noqon kartaa in jaahwareerka meelaynta si khaldan loo dejiyay ama jaahwareerka meelayntu uu dabacsan yahay ama aan sax ahayn inta lagu jiro habka banaanaynta.
2) Jiirada wejiga dhamaadka waa weyn yahay.Jiirada sare ee dhamaadka weyn waxay ka dhigan tahay in u janjeersiga dusha sare ee bannaan ee bannaan marka loo eego dhidibka dheereeya uu ka badan yahay qiimaha la oggol yahay ee la cayimay.Marka jiirada wejiga dhamaadka uu aad u weyn yahay, laalaab ayaa laga yaabaa in la sameeyo inta lagu jiro habka been-abuurka.Sababtu waxay noqon kartaa in baarka aan la isku dhejin inta lagu jiro bannaanka, ama cidhifka iligga ee daab miinshaar si aan caadi ahayn loo xidho, ama xiisadda daabku waa mid aad u yar, gacanta hagaha mashiinka miinshaarka ma aha mid isku mid ah. xariiq toosan, iyo wixi la mida.
3) Burr wejiga ugu dambeeya.Marka la jeexjeexo walxaha baararka, burrsku guud ahaan waxay u nugul yihiin inay ka soo muuqdaan nasashada ugu dambeeya.Meelaha banaan ee burooyinku waxay u badan tahay inay keenaan kuleyl iyo gubasho maxalli ah marka la kululeeyo, wayna fududahay in laalaabiyo oo dillaaco inta lagu jiro been-abuurka.Mid ka mid ah sababtu waa in daab miinshaar ah oo gaboobay, ama ilka miinshaar ay gashadeen, ma fiiqan ku filan, ama daab miinshaar ayaa ilko jabay;Midda labaad ayaa ah in xawaraha xariiqda miinshaarta aan si fiican loo dejin.Guud ahaan, daab miinshaar cusub ayaa noqon karta mid aad u dheeraysa, daabkii horena wuu gaabiyaa.
4) dildilaaca wejiga dhamaadka.Marka qallafsanaanta maaddadu ay tahay mid aan sinnayn oo kala-soocidda maadada ay tahay mid halis ah, way fududahay in la soo saaro dildilaaca wejiga dhammaadka.Meelaha banaan ee leh dildilaaca dhamaadka, dildilaaca ayaa sii fidi doona inta lagu jiro been-abuurka.
Si loo hubiyo tayada faaruqinta, tallaabooyinkan soo socda ee kantaroolka ka hortagga ah ayaa la qaaday inta lagu guda jiro geeddi-socodka wax-soo-saarka: ka hor inta aan bannaanayn, hubi calaamadda alaabta, qeexida, tirada, iyo lambarka foornada dhalada (qaybta) iyadoo la raacayo xeerarka habraaca iyo kaararka habraaca. .Oo hubi tayada dusha sare ee birta wareegsan ee birta;faaruqinta waxaa lagu fuliyaa kooxo iyadoo loo eegayo lambarka been abuurka, astaanta alaabta, tilmaanta iyo nambarka foornada dhalaalida (dufcada), iyo tirada bannaan ee bannaan ayaa lagu muujiyay kaadhka wareegga wareegga si looga hortago isku dhafka walxaha shisheeye;Marka la gooyo walxaha, nidaamka "kormeerka koowaad", "is-baaritaan" iyo "kormeerka kormeerka" waa in si adag loo hirgeliyaa.Dulqaadka cabbirka, jiirada dhamaadka iyo dhamaadka meesha bannaan waa in si joogto ah loo kormeeraa iyadoo la raacayo shuruudaha habraaca, kormeerkuna waa mid u qalma oo heerka badeecada waa la calaamadeeyay.Dalabka waa la bedeli karaa ka dib;Inta lagu jiro hawsha bannaan, haddii meelaha bannaan lagu arko inay leeyihiin laalaab, nabarro, dildilaaca dhammaadka iyo cilladaha kale ee muuqda, waa in lagu wargeliyaa kormeeraha ama farsamoyaqaannada si loo tuuro;goobta bannaan waa in la nadiifiyaa, iyadoo leh darajooyin kala duwan iyo nambarka foornada dhalada (dufcada), cabbirada iyo cabbirrada waa in si gaar ah loo dhigaa oo si cad loo calaamadiyaa si looga fogaado isku darka.Haddii wax lagu beddelo loo baahdo, nidaamyada oggolaanshaha beddelka shay waa in si adag loo raacaa, agabkana waxa la sii dayn karaa oo keliya oggolaanshaha ka dib.
2 Habka kululaynta.
Habka wax-soo-saarka nuska ah waxaa lagu kululeeyaa laba dab-damis, foornada foornada bilaashka ah waxaa lagu kululeeyaa foornada gaaska, iyo dhinta foornada waxaa lagu kululeeyaa foornada koronto ee induction, sidaas darteed xakamaynta ka-hortagga ee isku xigxiga kuleylka ayaa aad u adag oo aad u adag;si loo hubiyo tayada kuleyliyaha, waxaan diyaarinay sifooyinka tayada ee soo socda:
Marka foornada gaaska la kululeeyo, looma ogola in si toos ah loogu dallaco walxaha ku jira aagga heerkulka sare, loomana oggola in lagu buufiyo ololka si toos ah dusha bannaan;marka lagu kululeeyo foornada korontada, dusha bannaan waa in aan lagu wasakhobin saliid.Tilmaamaha kuleyliyaha waa in la fuliyaa iyadoo loo eegayo shuruudaha habraaca been abuurka ee u dhigma, iyo heerkulka kuleylka 5-10 xabbadood oo banaan ah waa in si buuxda loo xaqiijiyo ka hor inta aan la wareejin si loo caddeeyo in cabbirada kuleylku ay yihiin kuwo deggan oo la isku halleyn karo.Billet-ka laguma been-abuuri karo waqtigii loogu talagalay sababtoo ah dhibaatooyinka qalabka iyo qalabka.Waxa lagu farsamayn karaa qaboojin ama ka bixida foornada.Billet-ka la riixo waa in la calaamadiyaa oo si gaar ah loo kaydiyaa;biilka si isdaba joog ah ayaa loo kululayn karaa, laakiin tirada kuleylka kama badan karto 3 jeer.Heerkulka maaddada marka bannaan la kululeeyo waa in lala socdo wakhtiga dhabta ah ama si joogto ah heerkulbeeg infrared ah, iyo rikoorka kuleylka waa in la sameeyaa.
3 habka samaynta billet.
Cilladaha caadiga ah inta lagu jiro samaynta billet waxaa ka mid ah dhexroorka xad dhaafka ah ama dhererka usha billet dhexdhexaadka ah, calamadaha dubbe ee dusha sare, iyo u gudubka tallaabo liidata.Haddii dhexroorka usha uu aad u togan yahay, way adkaan doontaa in la geliyo godka xilliga dhimashada.Haddii usha ay tahay mid yar oo taban, isku-dhafka foornada ayaa laga yaabaa inay aad u liidato sababtoo ah farqiga weyn ee usha inta lagu jiro dhinta been-abuurka;Calaamadaha dubbe ee dusha sare iyo u gudubka tallabada liidata ayaa suurtagal noqon karta U horseedda godadka ama laalaabyada dusha sare ee been-abuurka u dambeeya.
4 Dhimashada habka wax-soo-saarka iyo jarista.
Cilladaha ugu waaweyn ee geeddi-socodka been-abuurka ah ee udub-dhexaadka ah ee dhinta waxaa ka mid ah laalaab, buuxin la'aan, cadaadis (aan garaacin), qallafsanaan iyo wixii la mid ah.
1) Laab.Laalaabida usheeda dhexe waxay ku badan tahay wejiga ugu dambeeya ee flange, ama galka jaranjarada ama dhexda flange, oo guud ahaan waa qaab qaabaysan ama xitaa wareeg-wareeg ah.Sameynta laalaabku waxay la xiriirtaa tayada bannaan ee bannaan ama dhexdhexaadka ah, naqshadeynta, soo saarista iyo saliidda caaryada, dhejinta caaryada iyo dubbaha, iyo hawlgalka dhabta ah ee been-abuurka.Laalaabinta guud ahaan waxaa lagu arki karaa isha qaawan marka foorjaridu ay ku jirto xaalad kulul oo cas, laakiin inta badan waxay dhaafi kartaa baaritaanka walxaha magnetic marxaladda dambe.
2) Qayb ahaan waxaa ka buuxsamay qanacsanaan la'aan.Qanacsanaan la'aanta qayb ka mid ah foornooyinka usheeda dhexe waxay inta badan ku dhacdaa geesaha wareegga dibadda ee usha ama flange, taas oo muujinaysa sida geesaha wareegsan ay aad u weyn yihiin ama cabbirku aanu buuxin shuruudaha.Ku qanacsanaan la'aantu waxay keenaysaa in la dhimo gunnada farsamaynta ee foornada, iyo marka ay halis tahay, habaynta waa la tirtiri doonaa.Sababaha qancin-la'aanta waxay noqon karaan: naqshadaynta billet dhexdhexaad ah ama bannaan waa mid aan macquul ahayn, dhexroorka ama dhererkiisu waa mid aan u qalmin;heerkulka foornada ayaa hooseeya, dareeraha birtana waa liitaa;saliidda dhinta been-abuurka ah kuma filna;ururinta miisaanka oksaydhka ee godka dhinta, iwm.
3) meelayn khaldan.Qalafsanaantu waa barokaca qaybta sare ee been-abuurka marka loo eego qaybta hoose ee dusha kala qaybsanaanta.Meelaynta khaldan waxay saamaynaysaa meelaynta mishiinka, taasoo keenaysa in gunnada makiinadu aanay ku filnayn.Sababtu waxay noqon kartaa: farqiga u dhexeeya madaxa dubbaha iyo xadiidka hagaha ayaa aad u weyn;Naqshadeynta farqiga qufulka dhinta been-abuurka ah waa mid aan macquul ahayn;rakibidda caaryada ma fiicna.
5 Habka jarista.
Cilladda ugu weyn ee tayada ee habka gooyntu waa toosh haraaga ah oo weyn ama aan sinnayn.Fiishka haraaga ah ee weyn ama aan sinnayn waxa uu saamayn karaa meelaynta mishiinka iyo isku xidhka.Marka lagu daro kororka gunnada mashiinnada maxalliga ah, waxay sidoo kale sababi doontaa weecinta mishiinka, waxayna xitaa sababi kartaa jarista goynta joogtada ah.Sababtu waxa ay noqon kartaa: feerka gooyntu way dhimataa, farqiga dhimashadu si fiican looma qaabayn, ama dhimashadu waa xidhantay oo da'day.
Si looga hortago cilladaha aan kor ku soo sheegnay oo aan hubinno tayada been-abuurka, waxaan diyaarinay oo aan qaadannay dhowr tallaabo oo ka hortag ah iyo xakameyn: go'aamin cabbirka bannaan ee ku habboon ama dhexdhexaadka ah iyada oo loo marayo dib-u-eegis naqshadeynta iyo xaqiijinta habka;in qaabeynta caaryada iyo marxaladda xaqiijinta, marka laga reebo caaryada caadiga ah Marka lagu daro qaabka godka, buundada iyo naqshadeynta silo, fiiro gaar ah ayaa la bixiyay si loo tilaabo roodhida iyo qufulka godadka si looga hortago isku-laabashada iyo is-beddelka, xakamaynta tayada adag ee habka madhan, kululaynta, iyo biishash been abuurka ah ee bilaashka ah, oo diirada saara dusha sare ee billet-ka.Darajooyinka iyo burrs wejiga dhamaadka, u gudubka tallaabo ee billet dhexdhexaad ah, dhererka usha, iyo heerkulka alaabta.